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“标签”下的“水城工匠”品质——国家级“金蓝领技师”、中通集团客车公司总装钳工王秀芬速写

2017-11-09  来源:山东工人报社  浏览次数:452

    王秀芬,1999年6月毕业于山东第二技术学院,同年进入中通集团客车公司,从事客车总装钳工的工作。自此,她十几年如一日,在一线岗位上踏实勤恳工作,多次承担公司急、难、险、重任务,受到公司表彰30多次,先后荣获国家“金蓝领技师”、山东省“省管企业道德模范”、聊城市“孝心子女”、聊城市首届“水城工匠”等称号,用实际行动诠释了“巾帼不让须眉”。
    热爱学习,是王秀芬的第一个“标签”。刚进车间,王秀芬就展现了不甘落后、不甘平庸的个性,她常说的一句话是“别人会干的,我也能干”。爱学习的她先后自学了《高级钳工》、《机械制图》等专业书籍50余套,打下了坚实的理论基础。同时,注重向实践学习,不懂就问,虚心向领导和师傅求教,入厂不到一月,便熟悉了生产操作流程,所有技术图纸、工艺文件,以及高档客车、燃气清洁能源客车、气电混合动力新能源客车总成安装,平移门、气动门安装和调整等客车关键制造工序。在干好钳工的同时,王秀芬自学焊接、涂装等技能,精湛的技艺让她在各类比赛中屡获佳绩,聊城电视台曾以《中通机械达人》为题,对其进行了专题报道。
    敢于挑战,是她的第二个“标签”。2002年,中通投入巨资引进荷兰先进客车制造技术,在国产化过程中,平移门的安装和调整成为影响生产进度和产品质量的瓶颈性难题。王秀芬临危受命负责该项工作,所有人都替她捏了一把汗。她如同拼命三郎一般,每天工作达15个小时,查资料、做实验,自费专程向聊城大学专家和其他技术人员请教,用不到40天的时间解决了10余个技术难题,制作样板每台车节省时间30分钟,提高生产效率近50%,提前完成企业下达的订单任务。
    王秀芬的第三个“标签”是“踏实肯干”。2013年8月份,中通生产订单接踵而来,公司安排在博发生产线投产38台。这批产品平移门较多,不仅调试难度大,而且精细度高。时间紧,任务重,但王秀芬咬紧牙关,熬夜加班近26天,带领工友顺利完成了生产任务。2015年5月,两个车间重组整合为试交车间,面对队伍能力参差不齐、任务艰巨等困难,她带领B线员工夜以继日,用1200台/月的工作完成量刷新了中通的历史记录,她也因此获得公司领导“靠得住、调得动、信得过的全面手”的赞誉。
    “古道热肠”则是她的第四个“标签”。王秀芬待人真诚,充分发挥自己的技术和经验优势,指导新人迅速成长。近年来,近50名青工在她的无私帮带下成为技术骨干,如杨冰、张好等5人在聊城市职工职业技能大赛钳工比赛中分获二、三等奖,孟宪实在2017年中通集团技术比武中获得第二名。在她的带领下,菏泽、淄博、枣庄近30批次订单顺利交付,加快了整车下线的速度,她也被公司评为“突出贡献员工”。张旭
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