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为机械设备治杂症总能“妙手回春”——山东省技术能手、齐鲁石化运维中心塑机技术组长马平素描

2017-09-07  来源:山东工人报社  浏览次数:2046

    “经测试,炼油厂新氢K101压缩机轴瓦、温度、振动数值一切正常。截至8月20日,机组已平稳运行338天!”当天,齐鲁石化运维中心马平,在随身携带的记录本上写下了这样一段话。压抑不住内心的喜悦,让他打出了胜利手势:“正式进入倒计时!再有27天,这台压缩机就安全运行一周年啦!”
    新氢K101压缩机,是齐鲁石化炼油厂蜡油加氢装置的“心脏设备”。2015年3月投入运行。因机组设计与安装缺陷,投用后轴瓦连续损坏,平均两月就要检修一次,造成生产极大被动。因事关中石化“蓝天白云”项目,各方极大的关注。2016年,齐鲁公司决定利用秋季大检修彻底解决这一顽疾。接到检修任务的运维中心,第一时间将重担交给了马平。
    马平,44岁,运维中心塑料机修车间技术组组长,具有丰富的大型机组维修经验。齐鲁石化、中石化、山东省技术能手,先后荣获山东省首席技师、省“富民兴鲁劳动奖章”等称号。
    他率队承担过由日本神户制钢公司制造的造粒机组的安装任务。专业、严谨、实干的工作态度,让日方设备专家福岛对他刮目相看,对于他负责的项目日方直接免检;他曾在国外制造商不提供技术资料、强调机组必须返厂维修的情况下,主动承揽双螺杆压缩机检修,硬是凭电磨、小锉和砂纸修出了漂亮螺纹线,进而保证了装置按时投产,制造商直呼创造了奇迹;他参与我国打破外商垄断、填补国内空白的首台国产大型造粒机组的试机任务,先后发现“刀轴表面硬度不够、液压缸动力不足等多项问题,并提出“刀轴渗氮处理、加大液压缸功率等建议,获得厂家设计人员刘天明大力赞赏,为混炼造粒机组尽早国产化做出了贡献……
    一直以来马平主要负责塑料厂设备的维修。相隔20多公里开外炼油厂的这台压缩机什么样,他不熟悉。刚成立一年多的运维中心派他去解决这项难题,目的之一也是为整合内部专业优势力量解决维保难题探索新路子。怕人手不够,当时领导打算调配十几个人给他。仔细看过设备后他答复:“干活不靠人多。我只要三人,再给一个负责各部门之间协调的人就行。”
    给一台5米多长、2米多宽、重达几十吨的大“家伙”做心脏手术,技术要求各部间隙只有百分之几毫米,难度可想而知。打开设备之后,他很快发现压缩机曲轴间隙不一样。这符合他当初的预想:因承重曲轴的四个轴承受力不均,从而导致轴瓦损坏频繁。关键症结找到了!可他不放心,一点点测下去,又发现机组箱体也存在下沉问题。这可是原始安装遗留问题。如果按常规全部拆除安装,时间上等不起,因为公司检修时间都已确定,没得更改。闻讯而来的齐鲁公司经理韩峰现场握着他的手为他打气:我等你好消息,祝你马到成功!
    马平答道:放心。
    马平心里是踏实的。无数次处理问题的经验告诉他,只要找到症结,没有过不去的火焰山。
  最终,马平拿出了可行性解决方案。计划获准实施后,现场接连出现“幺蛾子”。压缩机解体,重达9.7吨的压缩机曲轴要从机体内吊出,可厂房配置的行吊起重能力只有10吨。怎么办?勉强起吊安全风险大,换新行吊?或者拆除厂房屋顶用大型吊车施工?检修暂时陷入停顿,现场急做一团。他灵光一现,提出了用“倒链分力”的方式减轻航吊负荷进行起吊,最终曲轴一次吊出成功;拆装曲轴和十字头之间一吨多的连杆,需要借助盘车电机来进行,可现场电机只能单向运转,他就和同事抬起几十斤重的50T千斤顶义无反顾冲上去;施工条件有限、起重不到位,他就自己制作专用工具、设计吊装方案;关键时刻压缩机厂方撤离,他带领大家不等不靠,主动挑起了大梁。
  历经10多天加班加点连续作战,最终保证了机组顺利交付生产,并一次试车成功。
  “K101A自去年大修,运行至今效果良好。机组曲轴座瓦问题的解决,消除了机组运行的一大隐患,保证了生产平稳运行!以马平为代表的运维工匠队伍,不愧是一支铁军!”齐鲁石化炼油厂机械动力科工程师董学斌如是说。夏东明
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